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第1332章 超高速磁悬浮

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    华夏华车集团,这几天整个研发部门非常的兴奋。因为他们的技术再次得到了重大突破。

    而这种突破的根源来自于新材料,当张氏集团送来数十种由新材料加工而成的零部件后,研究人员发现以前困扰他们的问题得到了解决。

    “太不可思议了。张主任,张氏集团提供的新的零部件大大提升了我们车子的性能。同时这些零部件的使用寿命大大的增加,这些零部件都是核心零部件,这样一来,我们新车的维护成本将会缩减至原来的三分之一甚至更低……”

    研究部门的负责人认真的说道,只是更换了一些核心零部件。新款的列车的性能就大幅度提升,核心零部件寿命大大增加,维护成本也进一步降低。

    材料,材料为王啊。同样一个零部件,不同的材料就有不同的寿命。比如战斗机发动机的寿命。同样的设计理念,美国的发动机可以的寿命可以做到几万个小时。

    而受到材料的影响,华夏的战斗机的发动机却只能用几千个小时。这就是材料为王的原因。

    现在,在高速列车上也出现了这一点。张氏集团提供的零部件展现出神奇的效果。

    “性能提升多少?”

    张主任赶紧问道。

    “我们普通的高速列车,如果只是更换新的零部件。我们的时速可以达到四百五十公里每小时。如果我们再优化设计,运行速度可以达到五百公里每小时……”

    这个答案让张主任吸了一口凉气。要知道现在华夏高铁的速度是三百五十公里没小时。

    如果提升至四百五十公里每小时,那么两地之间的距离将会进一步减小。最重要的是维护成本也降低了啊。

    “高速磁悬浮呢?”

    张主任赶紧问另一个。高速磁悬浮列车已经下线。而且有了第一个客户,在私人领,已经在铺设第一条高速磁悬浮铁路了。

    “张主任,我们已经测试了新材料的性能。如果张氏集团愿意给我们大量提供这些新材料。我们就可以对技术进行全面优化,运行时速将会从现在的600公里达到1000公里每小时。如果只是使用这些零部件,我们可以达到800公里每小时……”

    这个答案让张主任咽了咽口水。1000公里每小时,这速度太快了。比民航客机都快。

    如果真的能够达到这个速度,还坐什么飞机啊。飞机哪有火车安全啊,而且不管是舒适度,还是运载量都无法和火车相比。

    “安全运行速度?”

    张主任忍不住问道,研发人员点点头。

    “张氏集团怎么回复的?”

    张主任关心的问道。

    “那边已经回复了。他们愿意和我们合作。为我们提供新材料,同时他们还愿意出资和我们一起研发新车。”

    研发人员笑着说。

    “一起研发就算了。咱们可是国企。既然张氏集团愿意提供新材料,那么就合作吧。不过咱们的材料部门也的努力,争取早日实现这些材料国产。”

    张主任认真的说。张氏集团和华夏的关系张主任自然是知道的。所以合作是完全没问题的。

    先用着张氏集团的材料,等自己有能力制作了再换上国产的。这是最正常的操作。

    华车这边开始行动,而张凡这边也在行动。张凡亲自前往燕京,和华夏铁路方面的人见面。

    对于张凡的到来,华夏铁路这边也很是欢迎。特别是得知张凡来的来意之后,这边就更有兴趣了。

    合资修铁路,而且不是一般的铁路。而是超高速磁悬浮铁路,这玩意目前还没有一条线投入使用呢。

    别说超高速磁悬浮铁路了,就连普通的高铁,除了华夏之外,其他国家运行的里程也是寥寥无几。

    会议室,张凡的团队把自己这方面的计划全面说出来。超高速磁悬浮铁路,运行速度在800到1000公里每小时。

    整个铁路网络修建在地下,在全封闭式的环境内运行。整个线路作为高铁的补充,主要就是连接大城市之间。

    比如省会和省会之间的联系,同时也是国家安全战略的一部分。因为铁路修建在地下,安全性比普通铁路要高。

    而且速度非常快,一单国家需要,可以在最短的时间内把很多东西调运。磁悬浮虽然是高速铁路,但是并不代表这玩意不可以载重。

    磁悬浮列车载重甚至比普通重载列车还有优势。就算速度慢,也比普通列车要快很多很多。

    现在张氏集团有钱,有修建的技术,完全是可以合资的对象。当然张凡也没贪心的想要控股权,因为控股权是不可能的。

    张凡只是要一部分分红而已,顺便在这个项目里多赚点钱。因为这个项目的修建根本离不开钻地龙。

    “如果真的修建成功的话。这条铁路线对于我国的经济发展可是起到重大的推动作用啊。特别是西部地区……”

    铁路负责人看着地图上的线路。其他人也忍不住期待起来。

    时速一千公里每小时的铁路,如果从西部乌市出发到燕京,也仅仅只需要两个半小时。

    这样的车程,太方便了。有了这样的交通,那么更多的内地人就愿意去西部发展。

    西部地广人稀,资源丰富。同时因为独特的气候,很多水果比内地的水果要美味的多。

    而资源就不用说了,哪里的资源非常的丰富。一单这条线建设成功,对于华夏来说也算是重大的功绩。

    “既然这样。那就合作,我们铁路也是为了国家和民众服务的。我们先修燕蓝线。从燕京到蓝海市……”

    第一条线路,燕京到蓝海市。途经冀省,豫省,湖生,湘省,桂省。

    线路很长,但是站点并不太多。都是在省会城市停靠,就算在桂省,也只有南城和蓝海市两个站点。

    这速度太快了,距离短了根本不行。距离最起码三百公里以上才有设置站点的意义,太短了根本没必要设置站点,普通的高铁就能满足了,更何况普通高铁马上提速,提速之后,三百公里范围内,也就四十分钟就能到了,做什么磁悬浮列车啊,又贵有不划算。